Koło zamachowe Fiat STILO Multi Wagon (192) 1.9 JTD 115KM

 Gdy silnik w samochodzie jest włączony, poszczególne cylindry pracują niemal nieustannie. Silnik samochodowy nie potrzebuje ciężkiego koła zamachowego do podtrzymania ciągłości ruchu, natomiast problemem jest nierównomierne dostarczanie pracy. Z kolei zmniejszenie masy koła zamachowego skutkuje ogromnymi wibracjami, towarzyszącymi małym ...

Sprzęgło we Fiacie to część, która wykonuje bardzo ciężką pracę. Narażona jest więc na częste awarie oraz przedwczesne zużycia. Sprzęgło średnio służy od 40 tys. km do nawet 100 tys. km. Wiele zależy przede wszystkim od kierowców i ich stylu jazdy. Zużyte sprzęgło daje liczne objawy, takie jak brak możliwości włączenia biegu, szum dochodzący z okolic skrzyni biegów, twardniejący pedał sprzęgła, brak przyspieszenia samochodem mimo włączonego biegu i ...