Łożysko oporowe

Głównym zadaniem sprzęgła jest przekazywanie momentu obrotowego. Nie byłoby to jednak możliwe, gdyby nie łożysko oporowe. To właśnie ta część łączy ruchomy element sprzęgła od strony jednostki napędowej i stałą konstrukcję rozłączającą od strony skrzyni biegów. Funkcją łożyska oporowego jest przenoszenie nacisku, który potrzebny jest do rozłączenia sprzęgła.

Łożyska oporowe czy też wyciskowe przeprowadzone są w specjalnej tulei, zamontowanej kołnierzowo do przekładni. Tuleja prowadząca łożyska wyciskowego porusza się w trybie promieniowym, co zapewnia idealne wycentrowanie względem zakończeń sprężyny talerzowej po montażu. Dzięki takiej konstrukcji, palec sprężyny talerzowej nie zużywa się przedwcześnie.

Wiele współcześnie produkowanych samochodów jest wyposażonych w sprzęgło z koncentrycznym siłownikiem. Część ta jest de facto połączeniem standardowego łożyska oporowego i siłownika sprzęgła. Należy pamiętać, że niezależnie od rodzaju usterki, przy każdej czynności serwisowej sprzęgła powinno się wymienić łożysko wyciskowe bądź centralny wysprzęglik.

Łożyska oporowe wysokiej jakości pozwalają na osiąganie wysokich prędkości, przy jednoczesnym maksymalnym załadunku. Produkty znanych, renomowanych producentów charakteryzują się większą żywotnością, minimalizują hałas i wibracje. Wykonane są z najlepszych materiałów, które mają zapewnić idealną pracę w ciężkich warunkach, jakie niewątpliwie towarzyszą pracy  nowoczesnych cztero- i pięciobiegowych skrzyń biegów.

W CentrumSprzegla.com zdajemy sobie sprawę z funkcji łożyska oporowego, dlatego też oferujemy wyłącznie produkty wysokiej jakości, najlepszych producentów. Jeśli jesteś zainteresowany kupnem tego typu towaru, zachęcamy do zapoznania się z poniższą ofertą.

NAJPOPULARNIEJSI PRODUCENCI: