wybierz swoje auto
Koło zamachowe SACHS - Renault LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) (od 2001.03) 2.2 dCi (KG09) 116KM
Dane techniczne: Koło zamachowe SACHS do Renault LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) (od 2001.03) 2.2 dCi (KG09) 116KM
Dodatkowe informacje:
- Średnica [mm]: 240
- Parametr: 240
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| EURO CAR PARTS | 336745030 |
| OPEL | 93161369 |
| OPEL | 93185828 |
| OPEL | 44 16 224 |
| OPEL | 44 30 271 |
| OPEL | 93161193 |
| OPEL | 44 13 262 |
| RENAULT | 77 01 472 256 |
| RENAULT | 77 01 473 536 |
| RENAULT | 77 01 476 546 |
| VAUXHALL | 44 16 224 |
| VAUXHALL | 93185828 |
| VAUXHALL | 44 30 271 |
| VAUXHALL | 93161193 |
| VAUXHALL | 44 13 262 |
| VAUXHALL | 93161369 |
Opinie: Koło zamachowe SACHS 2294501081
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Sachs - wysokiej jakości części
Początki firmy Sachs to rok 1895. Firmę założyło dwóch znajomych: Karl Fichtel i Ernst Sachs, od którego to właśnie nazwiska wzięła się nazwa firmy. Ernst znany jest przede wszystkim z wynalezienia hamulca rowerowego typu torpedo. Firma została założona w Schweinfurcie, a jej pełna nazwa to Fichtel & Sachs AG. Dzisiaj jest to koncern na światową skalę.
Firma szybko rozrastała się, a zapotrzebowanie rynkowe spowodowało, że w latach 20 minionego wieku ...
Najlepsze koła dwumasowe w CentrumSprzegla.com!
Gdy silnik w samochodzie jest włączony, poszczególne cylindry pracują niemal nieustannie. Silnik samochodowy nie potrzebuje ciężkiego koła zamachowego do podtrzymania ciągłości ruchu, natomiast problemem jest nierównomierne dostarczanie pracy. Z kolei zmniejszenie masy koła zamachowego skutkuje ogromnymi wibracjami, towarzyszącymi małym ...
Auta marki Renault - francuska precyzja
Częste błędy kierowców popełniane w czasie jazdy powodują szybsze zużywanie się części sprzęgła. Można jednak temu zaradzić, stosując się do rad ekspertów. Jednym z podstawowych błędów jest jazda na półsprzęgle, gdyż wówczas okładziny sprzęgła narażone są na zbyt duże obciążenie, przez co może dojść do ich wypalenia. Wtedy czeka już tylko droga wizyta u mechanika. Wielu kierowców z pedału sprzęgła robi sobie zwyczajnie podpórkę pod lewą nogę, co ...
płatności
