Koło zamachowe Renault LAGUNA III (BT0/1) 2.0 16V (BT05, BT0F, BT0W) 140KM

 Gdy silnik w samochodzie jest włączony, poszczególne cylindry pracują niemal nieustannie. Silnik samochodowy nie potrzebuje ciężkiego koła zamachowego do podtrzymania ciągłości ruchu, natomiast problemem jest nierównomierne dostarczanie pracy. Z kolei zmniejszenie masy koła zamachowego skutkuje ogromnymi wibracjami, towarzyszącymi małym ...

Częste błędy kierowców popełniane w czasie jazdy powodują szybsze zużywanie się części sprzęgła. Można jednak temu zaradzić, stosując się do rad ekspertów. Jednym z podstawowych błędów jest jazda na półsprzęgle, gdyż wówczas okładziny sprzęgła narażone są na zbyt duże obciążenie, przez co może dojść do ich wypalenia. Wtedy czeka już tylko droga wizyta u mechanika. Wielu kierowców z pedału sprzęgła robi sobie zwyczajnie podpórkę pod lewą nogę, co ...