Koło zamachowe Opel COMBO Nadwozie Pełne / Kombi (X12) 2.0 CDTI 135KM

 Gdy silnik w samochodzie jest włączony, poszczególne cylindry pracują niemal nieustannie. Silnik samochodowy nie potrzebuje ciężkiego koła zamachowego do podtrzymania ciągłości ruchu, natomiast problemem jest nierównomierne dostarczanie pracy. Z kolei zmniejszenie masy koła zamachowego skutkuje ogromnymi wibracjami, towarzyszącymi małym ...

Zespół sprzęgła w Oplach składa się z wielu elementów. Pierwszym z nich jest tarcza sprzęgła, która posiada okładziny cierne po to, aby wyeliminować szarpania w trakcie ruszania z miejsca. Służą one również do ograniczania drgań przenoszonych z silnika na skrzynię biegów. Następnym z elementów jest docisk sprzęgła, który odpowiedzialny jest za prawidłowe dociskanie tarczy sprzęgowej do koła zamachowego, z którym się obraca i jest do niego stale przymocowany. ...