Koło zamachowe Ford TRANSIT Nadwozie Pełne (FA_ _) 2.4 DI (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) 90KM

 Gdy silnik w samochodzie jest włączony, poszczególne cylindry pracują niemal nieustannie. Silnik samochodowy nie potrzebuje ciężkiego koła zamachowego do podtrzymania ciągłości ruchu, natomiast problemem jest nierównomierne dostarczanie pracy. Z kolei zmniejszenie masy koła zamachowego skutkuje ogromnymi wibracjami, towarzyszącymi małym ...

Jazda Fordem nie byłaby możliwa bez pracy zespołu sprzęgła. Ten składa się z wielu elementów, które stale współpracują ze sobą, doprowadzając do łączenia i rozłączania napędu. W sprzęgle należy wyróżnić trzy podstawowe jego elementy, tj. tarczę, docisk i łożysko sprzęgła. To te elementy najbardziej współgrają ze sobą i tworzą podstawę każdego zestawu sprzęgła. Innymi z części są koło zamachowe, wał korbowy, płyta dociskowa, sprężyna talerzowa, ...