Wysprzęglik centralny FEBI BILSTEIN - Chevrolet

Firma Febi Bilstein może poszczycić się dosyć bogatą historią, gdyż powstała już w 1844 roku - założona przez Ferdynanda Bilsteina. Początkowo marka nie była w ogóle związana z rynkiem motoryzacyjnym, a produkowała piły, łańcuchy i inne wyroby żelazne. Jednak zapotrzebowanie i rozwój nowych technologii sprawił, że rodzinna firma zaczęła zajmować się motoryzacją. W 1921 roku Febi Bilstein wypuściło na rynek sworzeń resorowy, który zrewolucjonizował ...

W nowoczesnych samochodach wysprzęglanie odbywa się poprzez specjalne, hydrauliczne systemy wysprzęglające. Dzielą się one na mechanizmy pół-hydrauliczne i tzw. wysprzęgliki centralne (CSC – Concentric Slave Cylinder). Ostatnimi czasy, konstrukcja wysprzęglików była stale ulepszana, stosowano coraz to lepsze materiały, i opracowano doskonalsze ...

W większości samochodów, także w Chevroletach podstawowymi elementami sprzęgła są tarcza sprzęgła i tarcza dociskowa oraz łożysko sprzęgła. Zasada działania sprzęgła nie jest zbyt skomplikowana. Silnik pracując wytwarza moment obrotowy, który przez koło zamachowe i tarczę dociskową przenoszony jest na tarczę sprzęgłową. W zespole sprzęgła jest także wałek, który wystaje ze skrzyni biegów. Na ten wałek montuje się tarczę, która oprócz tego, że wykonuje ...