Producent | Numer OEM |
---|---|
FORD | 3S71-7A564-AE |
FORD | 1232811 |
FORD | 3S71-7A564-AF |
FORD | 1251311 |
FORD | 3S71-7A564-AG |
FORD | 1317315 |
FORD | 3S71-7A564-BA |
FORD | 1377488 |
FORD | 3S71-7A564-BB |
FORD | 1405590 |
FORD | 3S71-7A564-BC |
FORD | 1417695 |
FORD | 6G91-7A564-BA |
FORD | 1472110 |
FORD | 3M51-7A564-EA |
FORD | 1476856 |
FORD | 3S71-7A564-AB |
FORD | 1542335 |
FORD | 3S71-7A564-AC |
FORD | 1590998 |
FORD | 3S71-7A564-AD |
FORD | 1232791 |
FORD | 1827889 |
JAGUAR | C2 S43 866 |
JAGUAR | C2 S48 968 |
JAGUAR | C2S43866BA |
TRIPLE FIVE | L-05021-0GD9-80 |
VOLVO | 30651915 |
VOLVO | 30735153 |
VOLVO | 30759485 |
VOLVO | 30787968 |
VOLVO | 31259444 |
VOLVO | 31272726 |
Firma LuK założona została w latach 60, a dokładniej w 1965 roku. Pierwsze lata działalności firmy to wyrób komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Przedsiębiorstwo już wtedy znane było ze staranności oraz wysokiej jakości swoich produktów. Szybko to zaowocowało i już w latach 70. otworzyło filie w Meksyku i Brazylii. Poszerzony został asortyment i zaczęto produkować sportowe sprzęgła oraz jedne z pierwszych na rynku kół ...
W nowoczesnych samochodach wysprzęglanie odbywa się poprzez specjalne, hydrauliczne systemy wysprzęglające. Dzielą się one na mechanizmy pół-hydrauliczne i tzw. wysprzęgliki centralne (CSC – Concentric Slave Cylinder). Ostatnimi czasy, konstrukcja wysprzęglików była stale ulepszana, stosowano coraz to lepsze materiały, i opracowano doskonalsze ...