wybierz swoje auto
Wybrane auto:
Łożysko oporowe SACHS - Mitsubishi PAJERO III Samochód Terenowy Otwarty (V6_W, V7_W) (2000.04 - 2006.12) 3.2 DI-D (V68W, V78W) 165KM
Dane techniczne: Łożysko oporowe SACHS do Mitsubishi PAJERO III Samochód Terenowy Otwarty (V6_W, V7_W) (2000.04 - 2006.12) 3.2 DI-D (V68W, V78W) 165KM
Dodatkowe informacje:
- Parametr: KZISZ-1
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
Opinie: Łożysko oporowe SACHS 3151600558
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Sachs - wysokiej jakości części
Początki firmy Sachs to rok 1895. Firmę założyło dwóch znajomych: Karl Fichtel i Ernst Sachs, od którego to właśnie nazwiska wzięła się nazwa firmy. Ernst znany jest przede wszystkim z wynalezienia hamulca rowerowego typu torpedo. Firma została założona w Schweinfurcie, a jej pełna nazwa to Fichtel & Sachs AG. Dzisiaj jest to koncern na światową skalę.
Firma szybko rozrastała się, a zapotrzebowanie rynkowe spowodowało, że w latach 20 minionego wieku ...
Najlepsze łożyska oporowe w CentrumSprzegla.com!
Głównym zadaniem sprzęgła jest przekazywanie momentu obrotowego. Nie byłoby to jednak możliwe, gdyby nie łożysko oporowe. To właśnie ta część łączy ruchomy element sprzęgła od strony jednostki napędowej i stałą konstrukcję rozłączającą od strony skrzyni biegów. Funkcją łożyska oporowego jest przenoszenie nacisku, który ...
Więcej informacji o samochodach Mitsubishi
Samo działanie sprzęgła nie jest bardzo skomplikowanym procesem, chociaż składa się na to wiele elementów. Podstawowymi z nich są: tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko sprzęgła. Ważne są również takie elementy jak wał korbowy i przykręcone do niego koło zamachowe wraz z dociskiem sprzęgła. Silnik podczas swojej pracy wytwarza moment obrotowy, który za pośrednictwem koła zamachowego i docisku przenoszony jest na tarczę sprzęgła. Ta z kolei oprócz tego, że ...
płatności
