Producent | Numer OEM |
---|---|
DAIKIN | BRG 210 |
KOYO | RCT322SA |
MITSUBISHI | AW303858 |
MITSUBISHI | MD706180 |
MITSUBISHI | MD722744 |
MITSUBISHI | MD749998 |
NACHI | 48SCRN32K |
NSK-RHP | 48TKT3202 |
NSK-RHP | 48TKA3201 |
PROTON | MD706180 |
TRIPLE FIVE | TKS48-01K |
TRIPLE FIVE | VKD 17245 |
TRIPLE FIVE | CB-1717N |
TRIPLE FIVE | F-556907 |
TRIPLE FIVE | N 1741 |
Firma LuK założona została w latach 60, a dokładniej w 1965 roku. Pierwsze lata działalności firmy to wyrób komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Przedsiębiorstwo już wtedy znane było ze staranności oraz wysokiej jakości swoich produktów. Szybko to zaowocowało i już w latach 70. otworzyło filie w Meksyku i Brazylii. Poszerzony został asortyment i zaczęto produkować sportowe sprzęgła oraz jedne z pierwszych na rynku kół ...
Głównym zadaniem sprzęgła jest przekazywanie momentu obrotowego. Nie byłoby to jednak możliwe, gdyby nie łożysko oporowe. To właśnie ta część łączy ruchomy element sprzęgła od strony jednostki napędowej i stałą konstrukcję rozłączającą od strony skrzyni biegów. Funkcją łożyska oporowego jest przenoszenie nacisku, który ...
Samo działanie sprzęgła nie jest bardzo skomplikowanym procesem, chociaż składa się na to wiele elementów. Podstawowymi z nich są: tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko sprzęgła. Ważne są również takie elementy jak wał korbowy i przykręcone do niego koło zamachowe wraz z dociskiem sprzęgła. Silnik podczas swojej pracy wytwarza moment obrotowy, który za pośrednictwem koła zamachowego i docisku przenoszony jest na tarczę sprzęgła. Ta z kolei oprócz tego, że ...