wybierz swoje auto
Łożysko oporowe JP GROUP - Mitsubishi COLT II (C1_A) (1982.10 - 1988.04) 1.6 Turbo ECi (C13A) 105KM
Dane techniczne: Łożysko oporowe JP GROUP do Mitsubishi COLT II (C1_A) (1982.10 - 1988.04) 1.6 Turbo ECi (C13A) 105KM
Informacje:
- Typ skrzyni biegów: km 206
Numery użytkowe:
- CCT305
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| A.P. | HD5337 |
| CORAM | C0215 |
| DAIKIN | BM032 |
| DAIKIN | BRG210 |
| HAVAM | AM2650 |
| HYUNDAI | 4242121000 |
| HYUNDAI | 4141011000 |
| HYUNDAI | 4142121000 |
| HYUNDAI | 4142121300 |
| HYUNDAI | 4142121400 |
| HYUNDAI | 4142126000 |
| HYUNDAI | 4142136000 |
| KOYO | RCT322SA |
| MITSUBISHI | MD706180 |
| MITSUBISHI | MD749998 |
| MITSUBISHI | AW303858 |
| NACHI | 48SCRN32K |
| NSK-RHP | 48TKA3201 |
| NSK-RHP | 48TKA3201U3 |
| PROTON | MD706180 |
| PROTON | PW550013 |
| VOLVO | 30874144 |
Opinie: Łożysko oporowe JP GROUP 3530300109
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Części JP Group - sprawdź szczegóły
JP Group to duńska firma założona w 1975 roku przez Johannesa Pedersena – stąd inicjały JP. Kierowca autobusu spędzał swój wolny czas na produkcji między innymi gumowych zawiesi do samochodów i gumowych młotków. Zajęcia te pozwoliły mu zebrać odpowiednie fundusze na maszyny i urządzenia do produkcji części zamiennych do samochodów, które od zawsze były jego największą pasją.
Części samochodowe JP Group są dostarczane wiodącym producentom ...
Najlepsze łożyska oporowe w CentrumSprzegla.com!
Głównym zadaniem sprzęgła jest przekazywanie momentu obrotowego. Nie byłoby to jednak możliwe, gdyby nie łożysko oporowe. To właśnie ta część łączy ruchomy element sprzęgła od strony jednostki napędowej i stałą konstrukcję rozłączającą od strony skrzyni biegów. Funkcją łożyska oporowego jest przenoszenie nacisku, który ...
Więcej informacji o samochodach Mitsubishi
Samo działanie sprzęgła nie jest bardzo skomplikowanym procesem, chociaż składa się na to wiele elementów. Podstawowymi z nich są: tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko sprzęgła. Ważne są również takie elementy jak wał korbowy i przykręcone do niego koło zamachowe wraz z dociskiem sprzęgła. Silnik podczas swojej pracy wytwarza moment obrotowy, który za pośrednictwem koła zamachowego i docisku przenoszony jest na tarczę sprzęgła. Ta z kolei oprócz tego, że ...
płatności
