wybierz swoje auto
Łożysko oporowe JAPANPARTS - Mitsubishi SAPPORO II (A16_A) (1980.08 - 1984.09) 1.6 GLX (A161A) 75KM
Dane techniczne: Łożysko oporowe JAPANPARTS do Mitsubishi SAPPORO II (A16_A) (1980.08 - 1984.09) 1.6 GLX (A161A) 75KM
Dodatkowe informacje:
- Średnica wewnętrzna [mm]: 38
- Średnica zewnętrzna [mm]: 67
- Wysokość [mm]: 16,5
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| DAIKIN | BRG010 |
| JAPKO | 90500 |
| MDR | MCB-1500 |
| MITSUBISHI | 90363-38043 |
| MITSUBISHI | 90363-38056 |
| MITSUBISHI | 09269-38001 |
| MITSUBISHI | 90363-38084 |
| MITSUBISHI | 9-00095-040-0 |
| MITSUBISHI | 9-00095-040-1 |
| MITSUBISHI | 90363-38001 |
| MITSUBISHI | MD701283 |
| MITSUBISHI | 90363-38009 |
| MITSUBISHI | 90363-38019 |
| MITSUBISHI | 90363-38040 |
| TOYOTA | 9-00095-040-0/1 |
| TOYOTA | 90363-38009-19-40-43-5 |
Opinie: Łożysko oporowe JAPANPARTS CF500
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Części do samochodów firmy JapanParts
Japanparts to firma, która powstała niecałe 30 lat temu. Mimo dosyć krótkiej historii, jest już liderem w sektorze importu i dystrybucji części zamiennych do azjatyckich i amerykańskich samochodów.
Firma Japanparts oferuje wiele części wysokiej jakości:
- elementy sprzęgła (sprzęgła kompletne, docisk sprzęgła, tarcze, łożysko oporowe, koło zamachowe, cylinder roboczy, pompy)
- linia mechaniczna (filtry, wkładki, ...
Najlepsze łożyska oporowe w CentrumSprzegla.com!
Głównym zadaniem sprzęgła jest przekazywanie momentu obrotowego. Nie byłoby to jednak możliwe, gdyby nie łożysko oporowe. To właśnie ta część łączy ruchomy element sprzęgła od strony jednostki napędowej i stałą konstrukcję rozłączającą od strony skrzyni biegów. Funkcją łożyska oporowego jest przenoszenie nacisku, który ...
Więcej informacji o samochodach Mitsubishi
Samo działanie sprzęgła nie jest bardzo skomplikowanym procesem, chociaż składa się na to wiele elementów. Podstawowymi z nich są: tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko sprzęgła. Ważne są również takie elementy jak wał korbowy i przykręcone do niego koło zamachowe wraz z dociskiem sprzęgła. Silnik podczas swojej pracy wytwarza moment obrotowy, który za pośrednictwem koła zamachowego i docisku przenoszony jest na tarczę sprzęgła. Ta z kolei oprócz tego, że ...
płatności
