wybierz swoje auto
Łożysko oporowe BLUE PRINT - Mitsubishi LANCER IV (C6_A, C7_A) (1988.04 - 1994.05) 1.5 12V (C62A) 90KM
Dane techniczne: Łożysko oporowe BLUE PRINT do Mitsubishi LANCER IV (C6_A, C7_A) (1988.04 - 1994.05) 1.5 12V (C62A) 90KM
Informacje:
- Kod silnika: 4G15
Dodatkowe informacje:
- Ciężar [kg]: 0,272
- Ilość montowana w aucie: 1
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| HYUNDAI | 41421-21300 |
| HYUNDAI | 41421-36000 |
| JAPKO | 90501 |
| JAPKO | 90502 |
| JAPKO | 90597 |
| JAPKO | 90H02 |
| KAISHIN | BM032 |
| KAWE | 989841 |
| MITSUBISHI | MD706180 |
| MITSUBISHI | MD706181 |
| MITSUBISHI | MD719925 |
| MITSUBISHI | MD722744 |
| MITSUBISHI | MD749998 |
| PROTON | PW550013 |
| QH Talbros | CCT305 |
| SOLID AUTO (UK) | M309001 |
| SOLID AUTO (UK) | M309007 |
Opinie: Łożysko oporowe BLUE PRINT ADC43301
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Nick: Inga2013-06-28
|
Polecam, szybka wysyłka i realizacja. Dziękuję, nie znam się, ale ponoć dobra część |
|
Baza wiedzy
Części samochodowe marki Blue Print
Firma Blue Print powstała w 1983 roku. W swojej ofercie posiada części zamienne do samochodów japońskich i koreańskich, a od 2008 roku także amerykańskich. Na świecie firma ta zyskała już uznanie i pozycję wiodącej marki. Firma działała początkowo jako część Mazda Cars LTD, a w późniejszych latach jako Automotive Distributors LTD. Blue Print tworzy 250 pracowników na całym świecie.
W roku 2011 marka stała się częścią Bilstein Group. W tej ...
Najlepsze łożyska oporowe w CentrumSprzegla.com!
Głównym zadaniem sprzęgła jest przekazywanie momentu obrotowego. Nie byłoby to jednak możliwe, gdyby nie łożysko oporowe. To właśnie ta część łączy ruchomy element sprzęgła od strony jednostki napędowej i stałą konstrukcję rozłączającą od strony skrzyni biegów. Funkcją łożyska oporowego jest przenoszenie nacisku, który ...
Więcej informacji o samochodach Mitsubishi
Samo działanie sprzęgła nie jest bardzo skomplikowanym procesem, chociaż składa się na to wiele elementów. Podstawowymi z nich są: tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko sprzęgła. Ważne są również takie elementy jak wał korbowy i przykręcone do niego koło zamachowe wraz z dociskiem sprzęgła. Silnik podczas swojej pracy wytwarza moment obrotowy, który za pośrednictwem koła zamachowego i docisku przenoszony jest na tarczę sprzęgła. Ta z kolei oprócz tego, że ...
płatności
