Wysprzęglik centralny FEBI BILSTEIN - Opel

Firma Febi Bilstein może poszczycić się dosyć bogatą historią, gdyż powstała już w 1844 roku - założona przez Ferdynanda Bilsteina. Początkowo marka nie była w ogóle związana z rynkiem motoryzacyjnym, a produkowała piły, łańcuchy i inne wyroby żelazne. Jednak zapotrzebowanie i rozwój nowych technologii sprawił, że rodzinna firma zaczęła zajmować się motoryzacją. W 1921 roku Febi Bilstein wypuściło na rynek sworzeń resorowy, który zrewolucjonizował ...

W nowoczesnych samochodach wysprzęglanie odbywa się poprzez specjalne, hydrauliczne systemy wysprzęglające. Dzielą się one na mechanizmy pół-hydrauliczne i tzw. wysprzęgliki centralne (CSC – Concentric Slave Cylinder). Ostatnimi czasy, konstrukcja wysprzęglików była stale ulepszana, stosowano coraz to lepsze materiały, i opracowano doskonalsze ...

Zespół sprzęgła w Oplach składa się z wielu elementów. Pierwszym z nich jest tarcza sprzęgła, która posiada okładziny cierne po to, aby wyeliminować szarpania w trakcie ruszania z miejsca. Służą one również do ograniczania drgań przenoszonych z silnika na skrzynię biegów. Następnym z elementów jest docisk sprzęgła, który odpowiedzialny jest za prawidłowe dociskanie tarczy sprzęgowej do koła zamachowego, z którym się obraca i jest do niego stale przymocowany. ...