wybierz swoje auto
Wybrane auto:
Sprzęgło - komplet QUINTON HAZELL - Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) (1990.12 - 1999.10) 3.5 V6 24V (V45W, V25W) 194KM
Dane techniczne: Sprzęgło - komplet QUINTON HAZELL do Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) (1990.12 - 1999.10) 3.5 V6 24V (V45W, V25W) 194KM
Informacje:
- do roku prod.: 1997-10
Dodatkowe informacje:
- Średnica [mm]: 250
- Profil piasty: 26.1
- Ilość zębów: 23
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: z łożyskiem
Zestaw składa się z (części oferowane również pojedynczo):
- 1x Tarcza dociskowa sprzęgła (Q90765) niedostępny
- 1x Tarcza sprzęgła (C1822AF) niedostępny
- 1x Łożysko oporowe (CCT561) niedostępny 275 zł z VAT
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| AUGROS | 5651218Q |
| FIRST LINE | HK6476 |
| SOLID AUTO (UK) | M310050 |
| UNIPART | GCK780AF |
Opinie: Sprzęgło - komplet QUINTON HAZELL QKT1523AF
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Części QH do kupienia w naszym sklepie
Firma Quinton Hazell (QH) została założona w 1940 roku przez Sir Eric Quinton Hazella. Rozwój firmy przebiegał bardzo szybko, przez co teraz jest jedną z najbardziej uznanych na rynku motoryzacyjnym. Produkty znane są z bardzo wysokiej jakości i łatwej dostępności.
QH dostarcza części zamienne około 50 markom samochodowym - europejskim i azjatyckim, w wielu przypadkach także na pierwszy montaż.
W roku 2013 przedsiębiorstwo gruntownie zmieniło swój ...
Najlepsze sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Sprzęgło jest wykorzystywane w samochodzie do przekazywania momentu obrotowego, poprzez łączenie wału napędowego i napędzanego. To właśnie sprzęgło umożliwia rozłączenie napędu przekazywanego z silnika na koła. Gdyby nie sprzęgło, nie bylibyśmy w stanie ruszyć samochodem, zatrzymać go, a także zmienić biegu.
Więcej informacji o samochodach Mitsubishi
Samo działanie sprzęgła nie jest bardzo skomplikowanym procesem, chociaż składa się na to wiele elementów. Podstawowymi z nich są: tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko sprzęgła. Ważne są również takie elementy jak wał korbowy i przykręcone do niego koło zamachowe wraz z dociskiem sprzęgła. Silnik podczas swojej pracy wytwarza moment obrotowy, który za pośrednictwem koła zamachowego i docisku przenoszony jest na tarczę sprzęgła. Ta z kolei oprócz tego, że ...
płatności
