wybierz swoje auto
Sprzęgło - komplet JP GROUP - Mitsubishi L 300 Autobus (LO3_P/G, L0_2P) (1980.05 - 1987.02) 2.0 4WD (L037G) 88KM
Dane techniczne: Sprzęgło - komplet JP GROUP do Mitsubishi L 300 Autobus (LO3_P/G, L0_2P) (1980.05 - 1987.02) 2.0 4WD (L037G) 88KM
Dodatkowe informacje:
- Średnica [mm]: 215
- Ilość zębów: 23
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: z łożyskiem oporowym
Numery użytkowe:
- QKT441AF
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| MITSUBISHI | MD703270 |
| MITSUBISHI | MD714370 |
| MITSUBISHI | MD718824 |
| MITSUBISHI | MD724823 |
| MITSUBISHI | MD731447 |
| MITSUBISHI | MD802092 |
| MITSUBISHI | MD802201 |
| MITSUBISHI | MB937202 |
| MITSUBISHI | MN110709 |
| MITSUBISHI | MD702241 |
| MITSUBISHI | MR331291 |
| MITSUBISHI | MD703244 |
| MITSUBISHI | MD703260 |
| WESTLAKE | WMT007 |
Opinie: Sprzęgło - komplet JP GROUP 3930401719
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Części JP Group - sprawdź szczegóły
JP Group to duńska firma założona w 1975 roku przez Johannesa Pedersena – stąd inicjały JP. Kierowca autobusu spędzał swój wolny czas na produkcji między innymi gumowych zawiesi do samochodów i gumowych młotków. Zajęcia te pozwoliły mu zebrać odpowiednie fundusze na maszyny i urządzenia do produkcji części zamiennych do samochodów, które od zawsze były jego największą pasją.
Części samochodowe JP Group są dostarczane wiodącym producentom ...
Najlepsze sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Sprzęgło jest wykorzystywane w samochodzie do przekazywania momentu obrotowego, poprzez łączenie wału napędowego i napędzanego. To właśnie sprzęgło umożliwia rozłączenie napędu przekazywanego z silnika na koła. Gdyby nie sprzęgło, nie bylibyśmy w stanie ruszyć samochodem, zatrzymać go, a także zmienić biegu.
Więcej informacji o samochodach Mitsubishi
Samo działanie sprzęgła nie jest bardzo skomplikowanym procesem, chociaż składa się na to wiele elementów. Podstawowymi z nich są: tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko sprzęgła. Ważne są również takie elementy jak wał korbowy i przykręcone do niego koło zamachowe wraz z dociskiem sprzęgła. Silnik podczas swojej pracy wytwarza moment obrotowy, który za pośrednictwem koła zamachowego i docisku przenoszony jest na tarczę sprzęgła. Ta z kolei oprócz tego, że ...
płatności
