wybierz swoje auto
Sprzęgło - komplet EXEDY - Mitsubishi SAPPORO II (A16_A) (1980.08 - 1984.09) 1.6 GLX (A161A) 75KM
Dane techniczne: Sprzęgło - komplet EXEDY do Mitsubishi SAPPORO II (A16_A) (1980.08 - 1984.09) 1.6 GLX (A161A) 75KM
Dodatkowe informacje:
- Ilość zębów: 20
- Średnica zewnętrzna [mm]: 200
- Średnica otworu [mm]: 236
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: z łożyskiem
- wieloczężciowy: 3-częsciowy
Zestaw składa się z (części oferowane również pojedynczo):
- 1x Tarcza dociskowa sprzęgła (MBC502) dostępny 130 zł z VAT
- 1x Tarcza sprzęgła (MBD006U) niedostępny 123 zł z VAT
- 1x Łożysko oporowe (BRG375) niedostępny 84 zł z VAT
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| AP Automotive Prod. | KT8559 |
Opinie: Sprzęgło - komplet EXEDY MBK2002
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Sprzęgła firmy Exedy
Firma Exedy istnieje od 1923 roku i jest jednym z wiodących producentów wysokiej jakości sprzęgieł. Początki Exedy to malutka fabryka, która produkowała i reperowała tarcze sprzęgłowe. Czas prosperity to lata 50., kiedy przedsiębiorstwo przekształciło się w korporację Daikin. W 1964 roku opracowano pierwsze sportowe sprzęgła w tej firmie, a od lat 90. samochody wyścigowe, które korzystają z usług Exedy zajmują czołowe miejsca w wielu zawodach ...
Najlepsze sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Sprzęgło jest wykorzystywane w samochodzie do przekazywania momentu obrotowego, poprzez łączenie wału napędowego i napędzanego. To właśnie sprzęgło umożliwia rozłączenie napędu przekazywanego z silnika na koła. Gdyby nie sprzęgło, nie bylibyśmy w stanie ruszyć samochodem, zatrzymać go, a także zmienić biegu.
Więcej informacji o samochodach Mitsubishi
Samo działanie sprzęgła nie jest bardzo skomplikowanym procesem, chociaż składa się na to wiele elementów. Podstawowymi z nich są: tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko sprzęgła. Ważne są również takie elementy jak wał korbowy i przykręcone do niego koło zamachowe wraz z dociskiem sprzęgła. Silnik podczas swojej pracy wytwarza moment obrotowy, który za pośrednictwem koła zamachowego i docisku przenoszony jest na tarczę sprzęgła. Ta z kolei oprócz tego, że ...
płatności
