wybierz swoje auto
Sprzęgło - komplet BLUE PRINT - Mitsubishi GALANT VI Kombi (EA_) (1996.09 - 2003.10) 2.5 V6 24V (EA5W) 163KM
Dane techniczne: Sprzęgło - komplet BLUE PRINT do Mitsubishi GALANT VI Kombi (EA_) (1996.09 - 2003.10) 2.5 V6 24V (EA5W) 163KM
Informacje:
- do roku prod.: 1997-12
Dodatkowe informacje:
- Średnica wewnętrzna [mm]: 150
- Średnica zewnętrzna [mm]: 225
- Ilość zębów: 20
- Ciężar [kg]: 6,230
- Średnica otworu centrującego [mm]: 22
- Ilość montowana w aucie: 1
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| JAPKO | 92567 |
| JAPKO | 92534 |
| KAISHIN | KM044 |
| KAISHIN | KM057 |
| KAISHIN | KM102 |
| NATIONAL | CK9619 |
| QH Talbros | QKT2275AF |
| QH Talbros | QKT1522AF |
| SOLID AUTO (UK) | M310054 |
| SOLID AUTO (UK) | M310057 |
| SOLID AUTO (UK) | M310044 |
| SOLID AUTO (UK) | M310059 |
Opinie: Sprzęgło - komplet BLUE PRINT ADC43062
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Części samochodowe marki Blue Print
Firma Blue Print powstała w 1983 roku. W swojej ofercie posiada części zamienne do samochodów japońskich i koreańskich, a od 2008 roku także amerykańskich. Na świecie firma ta zyskała już uznanie i pozycję wiodącej marki. Firma działała początkowo jako część Mazda Cars LTD, a w późniejszych latach jako Automotive Distributors LTD. Blue Print tworzy 250 pracowników na całym świecie.
W roku 2011 marka stała się częścią Bilstein Group. W tej ...
Najlepsze sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Sprzęgło jest wykorzystywane w samochodzie do przekazywania momentu obrotowego, poprzez łączenie wału napędowego i napędzanego. To właśnie sprzęgło umożliwia rozłączenie napędu przekazywanego z silnika na koła. Gdyby nie sprzęgło, nie bylibyśmy w stanie ruszyć samochodem, zatrzymać go, a także zmienić biegu.
Więcej informacji o samochodach Mitsubishi
Samo działanie sprzęgła nie jest bardzo skomplikowanym procesem, chociaż składa się na to wiele elementów. Podstawowymi z nich są: tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko sprzęgła. Ważne są również takie elementy jak wał korbowy i przykręcone do niego koło zamachowe wraz z dociskiem sprzęgła. Silnik podczas swojej pracy wytwarza moment obrotowy, który za pośrednictwem koła zamachowego i docisku przenoszony jest na tarczę sprzęgła. Ta z kolei oprócz tego, że ...
płatności
