wybierz swoje auto
Tarcza sprzęgła JAPANPARTS - Mitsubishi GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A) (1992.11 - 1996.10) 2.5 V6-24 4WD (E88A) 170KM
Dane techniczne: Tarcza sprzęgła JAPANPARTS do Mitsubishi GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A) (1992.11 - 1996.10) 2.5 V6-24 4WD (E88A) 170KM
Dodatkowe informacje:
- Średnica [mm]: 225
- Średnica wewnętrzna [mm]: 150
- Średnica otworu centrującego [mm]: 22
- Ilość zębów: 20
- Profil piasty: 20
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| ASHUKI | C080-15 |
| JAPKO | 80523 |
| MDR | MCD-1523 |
| MITSUBISHI | MD741289 |
| MITSUBISHI | MD741290 |
| MITSUBISHI | MD744788 |
| MITSUBISHI | MD745934 |
| MITSUBISHI | MD745935 |
| MITSUBISHI | MD746411 |
| MITSUBISHI | MD725933 |
| MITSUBISHI | MD735647 |
Opinie: Tarcza sprzęgła JAPANPARTS DF523
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Części do samochodów firmy JapanParts
Japanparts to firma, która powstała niecałe 30 lat temu. Mimo dosyć krótkiej historii, jest już liderem w sektorze importu i dystrybucji części zamiennych do azjatyckich i amerykańskich samochodów.
Firma Japanparts oferuje wiele części wysokiej jakości:
- elementy sprzęgła (sprzęgła kompletne, docisk sprzęgła, tarcze, łożysko oporowe, koło zamachowe, cylinder roboczy, pompy)
- linia mechaniczna (filtry, wkładki, ...
Najlepsze tarcze sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Samochodowe sprzęgło służy do rozłączania i załączania napędu pomiędzy jednostką napędową (silnikiem) a skrzynią biegów. Jednym z najważniejszych komponentów sprzęgła jest element cierny, a więc tarcza sprzęgła. To właśnie na jej powierzchni generowana jest siła tarcia, która jest efektem docisku poszczególnych ...
Więcej informacji o samochodach Mitsubishi
Samo działanie sprzęgła nie jest bardzo skomplikowanym procesem, chociaż składa się na to wiele elementów. Podstawowymi z nich są: tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko sprzęgła. Ważne są również takie elementy jak wał korbowy i przykręcone do niego koło zamachowe wraz z dociskiem sprzęgła. Silnik podczas swojej pracy wytwarza moment obrotowy, który za pośrednictwem koła zamachowego i docisku przenoszony jest na tarczę sprzęgła. Ta z kolei oprócz tego, że ...
płatności
