wybierz swoje auto
Tarcza sprzęgła EXEDY - Mitsubishi PAJERO SPORT VAN (K90) (1999.12 - 2008.01) 2.5 TD 115KM
Dane techniczne: Tarcza sprzęgła EXEDY do Mitsubishi PAJERO SPORT VAN (K90) (1999.12 - 2008.01) 2.5 TD 115KM
Informacje:
- do roku prod.: 2001-05
Dodatkowe informacje:
- Ilość zębów: 23
- Średnica wewnętrzna [mm]: 150
- Średnica zewnętrzna [mm]: 225
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| MITSUBISHI | MD730980 |
| MITSUBISHI | MR196314 |
| MITSUBISHI | MD732504 |
| MITSUBISHI | MR246673 |
| MITSUBISHI | MD735897 |
| MITSUBISHI | MR357709 |
| MITSUBISHI | MD736203 |
| MITSUBISHI | MR486554 |
| MITSUBISHI | MD742366 |
| MITSUBISHI | MR534300 |
| MITSUBISHI | MD742683 |
| MITSUBISHI | MB919427 |
| MITSUBISHI | MD742684 |
| MITSUBISHI | MD723882 |
| MITSUBISHI | MN171659 |
| MITSUBISHI | MD723883 |
| MITSUBISHI | MR145801 |
| MITSUBISHI | MD727685 |
| MITSUBISHI | MR176337 |
| MITSUBISHI | MD728702 |
| MITSUBISHI | MR196313 |
Opinie: Tarcza sprzęgła EXEDY MBD013U
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Sprzęgła firmy Exedy
Firma Exedy istnieje od 1923 roku i jest jednym z wiodących producentów wysokiej jakości sprzęgieł. Początki Exedy to malutka fabryka, która produkowała i reperowała tarcze sprzęgłowe. Czas prosperity to lata 50., kiedy przedsiębiorstwo przekształciło się w korporację Daikin. W 1964 roku opracowano pierwsze sportowe sprzęgła w tej firmie, a od lat 90. samochody wyścigowe, które korzystają z usług Exedy zajmują czołowe miejsca w wielu zawodach ...
Najlepsze tarcze sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Samochodowe sprzęgło służy do rozłączania i załączania napędu pomiędzy jednostką napędową (silnikiem) a skrzynią biegów. Jednym z najważniejszych komponentów sprzęgła jest element cierny, a więc tarcza sprzęgła. To właśnie na jej powierzchni generowana jest siła tarcia, która jest efektem docisku poszczególnych ...
Więcej informacji o samochodach Mitsubishi
Samo działanie sprzęgła nie jest bardzo skomplikowanym procesem, chociaż składa się na to wiele elementów. Podstawowymi z nich są: tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko sprzęgła. Ważne są również takie elementy jak wał korbowy i przykręcone do niego koło zamachowe wraz z dociskiem sprzęgła. Silnik podczas swojej pracy wytwarza moment obrotowy, który za pośrednictwem koła zamachowego i docisku przenoszony jest na tarczę sprzęgła. Ta z kolei oprócz tego, że ...
płatności
