wybierz swoje auto
Tarcza dociskowa sprzęgła SACHS - Mitsubishi LANCER IV (C6_A, C7_A) (1988.04 - 1994.05) 1.5 12V (C62A) 90KM
Dane techniczne: Tarcza dociskowa sprzęgła SACHS do Mitsubishi LANCER IV (C6_A, C7_A) (1988.04 - 1994.05) 1.5 12V (C62A) 90KM
Dodatkowe informacje:
- Parametr: MF203K
- Średnica [mm]: 203
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| A.P. | HE 2217 |
| DAIKIN | 4G32-C |
| DAIKIN | CM-008 |
| DAIKIN | CM-022 |
| DAIKIN | MB 502 |
| DAIKIN | MBC 502 |
| HAVAM | AL5501 |
| JOHN DEERE | 151 80 004 |
| MITSUBISHI | MD701221 |
| MITSUBISHI | MD701225 |
| MITSUBISHI | MD743271 |
| MITSUBISHI | MD770039 |
| MITSUBISHI | MD801221 |
| MITSUBISHI | MD802071 |
| MITSUBISHI | MD802072 |
| PROTON | MD770039 |
| PROTON | MD802071 |
| SEOJIN DAIKIN CORP. | SC-63 |
Opinie: Tarcza dociskowa sprzęgła SACHS 3082833001
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Sachs - wysokiej jakości części
Początki firmy Sachs to rok 1895. Firmę założyło dwóch znajomych: Karl Fichtel i Ernst Sachs, od którego to właśnie nazwiska wzięła się nazwa firmy. Ernst znany jest przede wszystkim z wynalezienia hamulca rowerowego typu torpedo. Firma została założona w Schweinfurcie, a jej pełna nazwa to Fichtel & Sachs AG. Dzisiaj jest to koncern na światową skalę.
Firma szybko rozrastała się, a zapotrzebowanie rynkowe spowodowało, że w latach 20 minionego wieku ...
Najlepsze dociski sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Jednym z trzech, głównych części sprzęgła jest docisk. Jego podstawowym zadaniem jest warunkowanie pracy pary ciernej i rozwijanie prawidłowej siły tarcia na powierzchniach współpracujących. Mimo że większość kierowców nie zdaje sobie z tego sprawy, słaby docisk powoduje przyspieszone zużycie elementów pary ciernej. Sprzęgło ...
Więcej informacji o samochodach Mitsubishi
Samo działanie sprzęgła nie jest bardzo skomplikowanym procesem, chociaż składa się na to wiele elementów. Podstawowymi z nich są: tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko sprzęgła. Ważne są również takie elementy jak wał korbowy i przykręcone do niego koło zamachowe wraz z dociskiem sprzęgła. Silnik podczas swojej pracy wytwarza moment obrotowy, który za pośrednictwem koła zamachowego i docisku przenoszony jest na tarczę sprzęgła. Ta z kolei oprócz tego, że ...
płatności
