wybierz swoje auto
Tarcza dociskowa sprzęgła NPS - Mitsubishi LANCER IV (C6_A, C7_A) (1988.04 - 1994.05) 1.5 12V (C62A) 90KM
Dane techniczne: Tarcza dociskowa sprzęgła NPS do Mitsubishi LANCER IV (C6_A, C7_A) (1988.04 - 1994.05) 1.5 12V (C62A) 90KM
Informacje:
- Średnica: 184
- Kod silnika: 4G15
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| HYUNDAI | 41300-11200 |
| HYUNDAI | 41300-11300 |
| HYUNDAI | 41300-11301 |
| HYUNDAI | 41300-11302 |
| HYUNDAI | 41300-21000 |
| HYUNDAI | 41300-22600 |
| HYUNDAI | 41300-22650 |
| HYUNDAI | 4130021111 |
| MITSUBISHI | MD701205 |
| MITSUBISHI | MD710881 |
| MITSUBISHI | MD714719 |
| MITSUBISHI | MD770038 |
| MITSUBISHI | MD802050 |
| MITSUBISHI | MD802051 |
Opinie: Tarcza dociskowa sprzęgła NPS M210I04
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Czytaj więcej o firmie NPS
Firma NPS powstała w 1938 roku, wówczas pod nazwą Carl's Magneto Service, który zajmował się mechaniką ogólną. Warsztat od samego początku posiadał bardzo bogatą paletę wolnych części samochodowych i dlatego wiele mniejszych, okolicznych warsztatów decydowało się zamawiać u nich części. Stąd narodził się pomysł by zająć się dystrybucją części zamiennych, a przedsiębiorstwo szybko zyskało miano globalnego lidera aftermarketu.
Części ...
Najlepsze dociski sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Jednym z trzech, głównych części sprzęgła jest docisk. Jego podstawowym zadaniem jest warunkowanie pracy pary ciernej i rozwijanie prawidłowej siły tarcia na powierzchniach współpracujących. Mimo że większość kierowców nie zdaje sobie z tego sprawy, słaby docisk powoduje przyspieszone zużycie elementów pary ciernej. Sprzęgło ...
Więcej informacji o samochodach Mitsubishi
Samo działanie sprzęgła nie jest bardzo skomplikowanym procesem, chociaż składa się na to wiele elementów. Podstawowymi z nich są: tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko sprzęgła. Ważne są również takie elementy jak wał korbowy i przykręcone do niego koło zamachowe wraz z dociskiem sprzęgła. Silnik podczas swojej pracy wytwarza moment obrotowy, który za pośrednictwem koła zamachowego i docisku przenoszony jest na tarczę sprzęgła. Ta z kolei oprócz tego, że ...
płatności
