wybierz swoje auto
Wybrane auto:
- CentrumSprzegla.com
- Sprzęgło kompletne
- Opel
- CAMPO (TF_)
- Sprzęgło kompletne
- QUINTON HAZELL
Sprzęgło - komplet QUINTON HAZELL - Opel CAMPO (TF_) (od 1987.08) 2.5 D 4x4 (TFS54) 76KM
Dane techniczne: Sprzęgło - komplet QUINTON HAZELL do Opel CAMPO (TF_) (od 1987.08) 2.5 D 4x4 (TFS54) 76KM
Dodatkowe informacje:
- Średnica [mm]: 250
- Profil piasty: 25.6
- Ilość zębów: 24
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: z łożyskiem
Zestaw składa się z (części oferowane również pojedynczo):
- 1x Tarcza dociskowa sprzęgła (Q90729) niedostępny 1164 zł z VAT
- 1x Tarcza sprzęgła (C1699AF) niedostępny 1144 zł z VAT
- 1x Łożysko oporowe (CCT382) niedostępny 159 zł z VAT
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| AUGROS | 5191251Q |
| FIRST LINE | HK6177 |
| FIRST LINE | HK6785 |
| MOTAQUIP | VCK832 |
| MOTAQUIP | VCU8 |
| SOLID AUTO (UK) | I210006 |
| UNIPART | GCK639AF |
| VAUXHALL | R1020074 |
Opinie: Sprzęgło - komplet QUINTON HAZELL QKT1414AF
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Części QH do kupienia w naszym sklepie
Firma Quinton Hazell (QH) została założona w 1940 roku przez Sir Eric Quinton Hazella. Rozwój firmy przebiegał bardzo szybko, przez co teraz jest jedną z najbardziej uznanych na rynku motoryzacyjnym. Produkty znane są z bardzo wysokiej jakości i łatwej dostępności.
QH dostarcza części zamienne około 50 markom samochodowym - europejskim i azjatyckim, w wielu przypadkach także na pierwszy montaż.
W roku 2013 przedsiębiorstwo gruntownie zmieniło swój ...
Najlepsze sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Sprzęgło jest wykorzystywane w samochodzie do przekazywania momentu obrotowego, poprzez łączenie wału napędowego i napędzanego. To właśnie sprzęgło umożliwia rozłączenie napędu przekazywanego z silnika na koła. Gdyby nie sprzęgło, nie bylibyśmy w stanie ruszyć samochodem, zatrzymać go, a także zmienić biegu.
Części do Opla w CentrumSprzegla.com
Zespół sprzęgła w Oplach składa się z wielu elementów. Pierwszym z nich jest tarcza sprzęgła, która posiada okładziny cierne po to, aby wyeliminować szarpania w trakcie ruszania z miejsca. Służą one również do ograniczania drgań przenoszonych z silnika na skrzynię biegów. Następnym z elementów jest docisk sprzęgła, który odpowiedzialny jest za prawidłowe dociskanie tarczy sprzęgowej do koła zamachowego, z którym się obraca i jest do niego stale przymocowany. ...
płatności
