wybierz swoje auto
Sprzęgło - komplet LuK - Renault ESPACE III (JE0_) (1996.11 - 2002.10) 2.2 dCi (JEOS) 115KM
Dane techniczne: Sprzęgło - komplet LuK do Renault ESPACE III (JE0_) (1996.11 - 2002.10) 2.2 dCi (JEOS) 115KM
Informacje:
- Typ skrzyni biegów: PK1
- Nr skrzyni biegów: 050
- Nr skrzyni biegów: 057
- Nr skrzyni biegów: 064
- Nr skrzyni biegów: 074
Dodatkowe informacje:
- Średnica [mm]: 230
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: z tarczą sprzęgła
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: z łożyskiem oporowym
- Dopasowanie z łożyskiem oporowym
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: wymagane narzędzie specjalne do montażu
- Wersja silnika: dla silników wyposażonych w koło zamachowe dwumasowe
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: Koło dwumasowe sprawdzić, w razie potrzeby wymienić
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
Opinie: Sprzęgło - komplet LuK 623309300
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Oferta części LuK
Firma LuK założona została w latach 60, a dokładniej w 1965 roku. Pierwsze lata działalności firmy to wyrób komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Przedsiębiorstwo już wtedy znane było ze staranności oraz wysokiej jakości swoich produktów. Szybko to zaowocowało i już w latach 70. otworzyło filie w Meksyku i Brazylii. Poszerzony został asortyment i zaczęto produkować sportowe sprzęgła oraz jedne z pierwszych na rynku kół ...
Najlepsze sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Sprzęgło jest wykorzystywane w samochodzie do przekazywania momentu obrotowego, poprzez łączenie wału napędowego i napędzanego. To właśnie sprzęgło umożliwia rozłączenie napędu przekazywanego z silnika na koła. Gdyby nie sprzęgło, nie bylibyśmy w stanie ruszyć samochodem, zatrzymać go, a także zmienić biegu.
Auta marki Renault - francuska precyzja
Częste błędy kierowców popełniane w czasie jazdy powodują szybsze zużywanie się części sprzęgła. Można jednak temu zaradzić, stosując się do rad ekspertów. Jednym z podstawowych błędów jest jazda na półsprzęgle, gdyż wówczas okładziny sprzęgła narażone są na zbyt duże obciążenie, przez co może dojść do ich wypalenia. Wtedy czeka już tylko droga wizyta u mechanika. Wielu kierowców z pedału sprzęgła robi sobie zwyczajnie podpórkę pod lewą nogę, co ...
płatności
