wybierz swoje auto
Wybrane auto:
Sprzęgło - komplet LuK - Fiat BRAVO I (182) (1995.10 - 2001.10) 1.4 (182.AG) 75KM
Dane techniczne: Sprzęgło - komplet LuK do Fiat BRAVO I (182) (1995.10 - 2001.10) 1.4 (182.AG) 75KM
Informacje:
- Typ skrzyni biegów: C514
Dodatkowe informacje:
- Średnica [mm]: 200
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: z tarczą sprzęgła
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: z łożyskiem oporowym
Zestaw składa się z (części oferowane również pojedynczo):
- 1x Tarcza dociskowa sprzęgła (120 0175 10) niedostępny 316 zł z VAT
- 1x Tarcza sprzęgła (319 0092 10) niedostępny 390 zł z VAT
- 1x Łożysko oporowe (500 0671 11) dostępny 126 zł z VAT
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| FIAT | 71722608 |
| FIAT | 71736196 |
| FIAT | 71782141 |
| FIAT | 589 5416 |
| FIAT | 589 5417 |
| FIAT | 71719814 |
| LANCIA | 589 5416 |
| LAYCOCK | LCK 259 |
| TRIPLE FIVE | 8660000979 |
| TRIPLE FIVE | RM011471A0 |
| TTV | TCK3769 |
| UNIPART | GCK987AF |
Opinie: Sprzęgło - komplet LuK 620067700
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Oferta części LuK
Firma LuK założona została w latach 60, a dokładniej w 1965 roku. Pierwsze lata działalności firmy to wyrób komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Przedsiębiorstwo już wtedy znane było ze staranności oraz wysokiej jakości swoich produktów. Szybko to zaowocowało i już w latach 70. otworzyło filie w Meksyku i Brazylii. Poszerzony został asortyment i zaczęto produkować sportowe sprzęgła oraz jedne z pierwszych na rynku kół ...
Najlepsze sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Sprzęgło jest wykorzystywane w samochodzie do przekazywania momentu obrotowego, poprzez łączenie wału napędowego i napędzanego. To właśnie sprzęgło umożliwia rozłączenie napędu przekazywanego z silnika na koła. Gdyby nie sprzęgło, nie bylibyśmy w stanie ruszyć samochodem, zatrzymać go, a także zmienić biegu.
Szukasz części do Fiata? Poznaj tą markę
Sprzęgło we Fiacie to część, która wykonuje bardzo ciężką pracę. Narażona jest więc na częste awarie oraz przedwczesne zużycia. Sprzęgło średnio służy od 40 tys. km do nawet 100 tys. km. Wiele zależy przede wszystkim od kierowców i ich stylu jazdy. Zużyte sprzęgło daje liczne objawy, takie jak brak możliwości włączenia biegu, szum dochodzący z okolic skrzyni biegów, twardniejący pedał sprzęgła, brak przyspieszenia samochodem mimo włączonego biegu i ...
płatności
