wybierz swoje auto
Sprzęgło - komplet JP GROUP - Renault MEGANE III Coupe (DZ0/1_) (od 2008.11) 1.9 dCi (DZ0N, DZ0J, DZ1J, DZ1K) 131KM
Dane techniczne: Sprzęgło - komplet JP GROUP do Renault MEGANE III Coupe (DZ0/1_) (od 2008.11) 1.9 dCi (DZ0N, DZ0J, DZ1J, DZ1K) 131KM
Dodatkowe informacje:
- Średnica [mm]: 240
- Ilość zębów: 21
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: bez łożyska oporowego
Numery użytkowe:
- QKT4089AF
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| RENAULT | 7701479021 |
| RENAULT | 302050667R |
| RENAULT | 302057908R |
| RENAULT | 7701479007 |
| TRIPLE FIVE | L014240G8101 |
| TRIPLE FIVE | L014240G8102 |
| TRIPLE FIVE | L016240G8102 |
| TRIPLE FIVE | L016990G1305 |
| TRIPLE FIVE | 1424G8102 |
| TRIPLE FIVE | 1624G8102 |
| TRIPLE FIVE | 1699G1305 |
Opinie: Sprzęgło - komplet JP GROUP 4330403119
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Części JP Group - sprawdź szczegóły
JP Group to duńska firma założona w 1975 roku przez Johannesa Pedersena – stąd inicjały JP. Kierowca autobusu spędzał swój wolny czas na produkcji między innymi gumowych zawiesi do samochodów i gumowych młotków. Zajęcia te pozwoliły mu zebrać odpowiednie fundusze na maszyny i urządzenia do produkcji części zamiennych do samochodów, które od zawsze były jego największą pasją.
Części samochodowe JP Group są dostarczane wiodącym producentom ...
Najlepsze sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Sprzęgło jest wykorzystywane w samochodzie do przekazywania momentu obrotowego, poprzez łączenie wału napędowego i napędzanego. To właśnie sprzęgło umożliwia rozłączenie napędu przekazywanego z silnika na koła. Gdyby nie sprzęgło, nie bylibyśmy w stanie ruszyć samochodem, zatrzymać go, a także zmienić biegu.
Auta marki Renault - francuska precyzja
Częste błędy kierowców popełniane w czasie jazdy powodują szybsze zużywanie się części sprzęgła. Można jednak temu zaradzić, stosując się do rad ekspertów. Jednym z podstawowych błędów jest jazda na półsprzęgle, gdyż wówczas okładziny sprzęgła narażone są na zbyt duże obciążenie, przez co może dojść do ich wypalenia. Wtedy czeka już tylko droga wizyta u mechanika. Wielu kierowców z pedału sprzęgła robi sobie zwyczajnie podpórkę pod lewą nogę, co ...
płatności
