wybierz swoje auto
Sprzęgło - komplet EXEDY - Renault SCÉNIC II (JM0/1_) (od 2003.06) 1.9 dCi (JM14) 131KM
Dane techniczne: Sprzęgło - komplet EXEDY do Renault SCÉNIC II (JM0/1_) (od 2003.06) 1.9 dCi (JM14) 131KM
Informacje:
- Kod silnika: F9Q804
Dodatkowe informacje:
- Ilość zębów: 21
- Średnica zewnętrzna [mm]: 240
- Wersja silnika: dla silników wyposażonych w koło zamachowe dwumasowe
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: bez łożyska oporowego
- wieloczężciowy: 2-częściowy
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| AP Automotive Prod. | KT90428 |
| RENAULT | 7701477468 |
| RENAULT | 7701477695 |
| RENAULT | 7701497028 |
| RENAULT | 8200291858 |
| RENAULT | 302053536R |
| RENAULT | 302058570R |
| RENAULT | 7701474495 |
| RENAULT | 7701475108 |
| RENAULT | 7701475432 |
Opinie: Sprzęgło - komplet EXEDY NSS2274
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Sprzęgła firmy Exedy
Firma Exedy istnieje od 1923 roku i jest jednym z wiodących producentów wysokiej jakości sprzęgieł. Początki Exedy to malutka fabryka, która produkowała i reperowała tarcze sprzęgłowe. Czas prosperity to lata 50., kiedy przedsiębiorstwo przekształciło się w korporację Daikin. W 1964 roku opracowano pierwsze sportowe sprzęgła w tej firmie, a od lat 90. samochody wyścigowe, które korzystają z usług Exedy zajmują czołowe miejsca w wielu zawodach ...
Najlepsze sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Sprzęgło jest wykorzystywane w samochodzie do przekazywania momentu obrotowego, poprzez łączenie wału napędowego i napędzanego. To właśnie sprzęgło umożliwia rozłączenie napędu przekazywanego z silnika na koła. Gdyby nie sprzęgło, nie bylibyśmy w stanie ruszyć samochodem, zatrzymać go, a także zmienić biegu.
Auta marki Renault - francuska precyzja
Częste błędy kierowców popełniane w czasie jazdy powodują szybsze zużywanie się części sprzęgła. Można jednak temu zaradzić, stosując się do rad ekspertów. Jednym z podstawowych błędów jest jazda na półsprzęgle, gdyż wówczas okładziny sprzęgła narażone są na zbyt duże obciążenie, przez co może dojść do ich wypalenia. Wtedy czeka już tylko droga wizyta u mechanika. Wielu kierowców z pedału sprzęgła robi sobie zwyczajnie podpórkę pod lewą nogę, co ...
płatności
