wybierz swoje auto
- CentrumSprzegla.com
- Tarcza sprzęgła
- Fiat
- MAREA Weekend (185)
- 2.0 155 20V 154KM
- SACHS (ZF SRE)
Tarcza sprzęgła SACHS (ZF SRE) - Fiat MAREA Weekend (185) (1996.09 - 2007.12) 2.0 155 20V 154KM
Dane techniczne: Tarcza sprzęgła SACHS (ZF SRE) do Fiat MAREA Weekend (185) (1996.09 - 2007.12) 2.0 155 20V 154KM
Dodatkowe informacje:
- Profil piasty: 20,1x22,3-20N
- Ilość zębów: 20
- Parametr: 225TS
- Średnica [mm]: 225
- max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 320
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| A.P. | HB 1945 |
| DAIKIN | DS-025 |
| DAIKIN | SZD 042 U |
| HAVAM | AD0400 |
| HAVAM | AP4051 |
| PORSCHE | 915.116.011.14 |
| PORSCHE | 915.116.011.17 |
| PORSCHE | 915.116.011.18 |
| PORSCHE | 915.116.011.19 |
| PORSCHE | 915.116.011.22 |
| PORSCHE | 915.116.051.03 |
| PORSCHE | 915.116.051.04 |
| PORSCHE | 915.116.051.10 |
| PORSCHE | 915.116.011.03 |
| PORSCHE | 915.116.011.13 |
| SUZUKI | 22400-85F00 |
| SUZUKI | 22400-85F40 |
Opinie: Tarcza sprzęgła SACHS (ZF SRE) 881861999839
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Części sprzęgła firmy Sachs
Początki firmy Sachs to rok 1895. Firmę założyło dwóch znajomych: Karl Fichtel i Ernst Sachs, od którego to właśnie nazwiska wzięła się nazwa firmy. Ernst znany jest przede wszystkim z wynalezienia hamulca rowerowego typu torpedo. Firma została założona w Schweinfurcie, a jej pełna nazwa to Fichtel & Sachs AG. Dzisiaj jest to koncern na światową skalę.
Firma szybko rozrastała się, a zapotrzebowanie rynkowe spowodowało, że w latach 20. minionego wieku ...
Najlepsze tarcze sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Samochodowe sprzęgło służy do rozłączania i załączania napędu pomiędzy jednostką napędową (silnikiem) a skrzynią biegów. Jednym z najważniejszych komponentów sprzęgła jest element cierny, a więc tarcza sprzęgła. To właśnie na jej powierzchni generowana jest siła tarcia, która jest efektem docisku poszczególnych ...
Szukasz części do Fiata? Poznaj tą markę
Sprzęgło we Fiacie to część, która wykonuje bardzo ciężką pracę. Narażona jest więc na częste awarie oraz przedwczesne zużycia. Sprzęgło średnio służy od 40 tys. km do nawet 100 tys. km. Wiele zależy przede wszystkim od kierowców i ich stylu jazdy. Zużyte sprzęgło daje liczne objawy, takie jak brak możliwości włączenia biegu, szum dochodzący z okolic skrzyni biegów, twardniejący pedał sprzęgła, brak przyspieszenia samochodem mimo włączonego biegu i ...
płatności
