Producent | Numer OEM |
---|---|
A.P. | HE 5075 |
A.P. | HE 5558 |
FORD | V89AB-7563-AA |
FORD | 5 018 969 |
FORD | 86 AB-7563-AA |
FORD | 5 021 814 |
FORD | 86 AB-7563-AB |
FORD | 5 022 635 |
FORD | 89 AB-7563-AA |
FORD | 5 025 989 |
FORD | 89 AB-7563-AB |
FORD | 5 027 205 |
FORD | 92 AX-7L596-KA |
FORD | 5 027 446 |
FORD | 5 027 822 |
FORD | 5 027 862 |
FORD | 6 180 864 |
FORD | R92 AX-7L596-EA |
FORD | 1 634 793 |
FORD | 6 197 163 |
FORD | R92 AX-7L596-KA |
FORD | 1 656 401 |
HAVAM | AD9042 |
KUMA | 800 222 003 |
Początki firmy Sachs to rok 1895. Firmę założyło dwóch znajomych: Karl Fichtel i Ernst Sachs, od którego to właśnie nazwiska wzięła się nazwa firmy. Ernst znany jest przede wszystkim z wynalezienia hamulca rowerowego typu torpedo. Firma została założona w Schweinfurcie, a jej pełna nazwa to Fichtel & Sachs AG. Dzisiaj jest to koncern na światową skalę.
Firma szybko rozrastała się, a zapotrzebowanie rynkowe spowodowało, że w latach 20 minionego wieku ...
Jednym z trzech, głównych części sprzęgła jest docisk. Jego podstawowym zadaniem jest warunkowanie pracy pary ciernej i rozwijanie prawidłowej siły tarcia na powierzchniach współpracujących. Mimo że większość kierowców nie zdaje sobie z tego sprawy, słaby docisk powoduje przyspieszone zużycie elementów pary ciernej. Sprzęgło ...