Początek historii marki Renault, podobnie jak w przypadku większości wówczas zakładanych przedsiębiorstw, związany był ściśle z jej założycielem. Francuski przemysłowiec Louis Renault (1877-1944) od najmłodszych lat wykazywał dużą smykałkę do wszelkich spraw związanych z mechaniką, elektrycznością i silnikami. Stało się. Francuska marka Renault została założona w 1898 roku jako wspólne przedsięwzięcie braci Renault: Louisa, Marcela i Fernanda. Obecnie koncern Renault to jeden z czołowych producentów samochodów osobowych i dostawczych na rynku motoryzacyjnym.
Renault Megane to model samochodu produkowany w latach: 1995.08 - obecnie.
Dostępne wersje nadwoziowe: coupe, hatchback, kabriolet, kombi, sedan.
Sprzęgła Renault Mégane są bardzo trwałe i w normalnych warunkach wytrzymują bardzo długo. Niestety, nieprawidłowe używanie pedału sprzęgła często znacznie skraca żywotność tego podzespołu. Najczęstszymi przyczynami zbyt szybkiego zużycia sprzęgła są jazda na półsprzęgle, wymuszone zmiany biegów oraz notoryczne trzymanie nogi na pedale sprzęgła.
W naszej bogatej ofercie znajdziecie sprzęgła renomowanych producentów, których innowacyjne rozwiązania cenione są na całym świecie. Sklep motoryzacyjny CentrumSprzegla.com oferuje sprzęgła kompatybilne z modelem Renault Mégane o doskonałej jakości. Wszystkie modele są dostępne online i charakteryzują się świetnym stosunkiem jakości do ceny. Sprzęgła Renault Mégane są fabrycznie nowe i posiadają pełną gwarancję producenta. Zachęcamy do zapoznania się z naszą ofertą.
Renault Megane to samochód należący do niższej klasy średniej segmentu C. Model produkowany jest od 1995 roku. Mégane jest następcą dosyć udanego modelu Renault 19 i podobnie jak poprzednik, jest jednym z najpopularniejszych francuskich samochodów. Kompaktowe Renault znalazło dotychczas ok. 8 mln nabywców. Dotychczas powstały trzy generacje modelu.
Pierwszy model Renault Mégane powstał na płycie podłogowej swojego poprzednika 19. Z poprzedniego modelu do Mégane trafiły także inne podzespoły, jednak zdecydowanie ulepszone: niektóre silniki, skrzynie biegów, oraz zawieszenie. Nazwa Mégane została zaczerpnięta ze studyjnego modelu Renault z 1988 roku.
Silniki | Benzynowe, Diesla |
Moc silników | 64-275 KM |
Poj. silników | 1 197-1 998 cm3 |
Prędkość maks. | 160-254 km/h |
Przyspieszenia 0-100 | 6,0-16,5 s |
1.2 TCe (EZ16) 132KM | 1.4 TCe (EZ0F, EZ1V) 131KM |
1.5 dCi (EZ0D, EZ1G) 110KM | 1.6 16V (EZ0U, EZ1U) 110KM |
1.6 dCi (EZ00) 130KM | 1.9 dCi (EZ0J, EZ1S) 131KM |
2.0 CVT (EZ0G, EZ1E, EZ1P) 140KM | 2.0 dCi (EZ0L) 160KM |
2.0 TCe (EZ1T) 180KM | 2.0 Turbo 265KM |
1.4 16V (BA0D, BA1H, BA0W, BA10) 95KM | 1.4 e (BA0E, BA0V) 75KM |
1.4 Eco (BA0T) 71KM | 1.6 87KM |
1.6 16V (BA11, BA04, BA0B, BA1J) 107KM | 1.6 e (BA0F, BA0S) 90KM |
1.6 i (BA0L) 75KM | 1.6 LPG 90KM |
1.6 LPG 109KM | 1.8 16V (BA06, BA12, BA1A, BA1M, BA1R) 115KM |
1.9 D 94KM | 1.9 D Eco (B/SA0U, BA0A) 64KM |
1.9 DCi 105KM | 1.9 dCi (BA05, BA1F) 102KM |
1.9 dT (B/SA0K, B/SA0Y) 90KM | 1.9 DTi 82KM |
1.9 dTi (BA08, BA0N) 98KM | 1.9 dTi (BA1U) 80KM |
1.9 TDI 94KM | 2.0 16V (BA0H) 147KM |
2.0 i 75KM | 2.0 i 109KM |
2.0 i (BA0G) 114KM |
1.4 16V (EA0D, EA1H, EA0W, EA10) 95KM | 1.6 16V (EA0B, EA04, EA11) 107KM |
1.6 e (EA0F) 90KM | 2.0 (EA0G) 114KM |
2.0 16V 139KM | 2.0 16V (EA0H) 147KM |
2.0 16V IDE (EA03, EA0P, EA14) 140KM | 2.0 i (EA0G) 109KM |
1.4 (LA0E, LA0V) 75KM | 1.4 16V (LA0D, LA1H, lA0W, LA10) 95KM |
1.6 87KM | 1.6 16V (La04, LA11, LA0B, LA1C, LA1J) 107KM |
1.6 e (LA0F, LA0S) 90KM | 1.6 i (LA0L) 75KM |
1.8 16V (LA06, LA12, LA1A, LA1M, LA1R) 115KM | 1.9 D (LA0A, LA0U) 64KM |
1.9 dCi 105KM | 1.9 dCi (LA05, LA1F) 102KM |
1.9 dT (LA0K, LA0Y) 90KM | 1.9 dTi (LA08, LA0N) 98KM |
1.9 dTi (LA1U) 80KM | 1.9 TDI 94KM |
2.0 i (LA07, LA0G) 114KM | 2.0 i (LA0G) 109KM |
2.0 RT 140KM | 2.0 RT 152KM |
1.4 16V (DA0D, DA1H, DA0W, DA10) 95KM | 1.6 16V (DA0B, DA04, DA11) 107KM |
1.6 e (DA0F) 90KM | 1.9 DCi 105KM |
1.9 dCi (DA05, DA1F) 102KM | 1.9 dTi (DA0N) 98KM |
2.0 16V 139KM | 2.0 16V (DA0H) 147KM |
2.0 16V IDE (DA03, DA0P, DA14) 140KM | 2.0 i 109KM |
2.0 i (DA0G) 114KM |
1.4 16V (KA0D, KA1H, KA0W, KA10) 95KM | 1.4 e (KA0V) 75KM |
1.6 16V (KA0B, KA04, KA11) 107KM | 1.6 Bifuel 107KM |
1.6 Bifuel 109KM | 1.6 e (KA0F) 90KM |
1.8 16V (KA0S, KA12, KA1A, KA1M, KA1R) 115KM | 1.9 D (KA0J, KA0R) 64KM |
1.9 dCi 105KM | 1.9 dCi (KA05, KA1F) 102KM |
1.9 dTi (KA0N) 98KM | 1.9 dTi (KA1U) 80KM |
1.4 16V 82KM | 1.4 16V (BM0B, CM0B) 98KM |
1.5 dCi 86KM | 1.5 dCi 101KM |
1.5 dCi 103KM | 1.5 dCi 106KM |
1.5 dCi (BM0F, CM0F) 82KM | 1.6 105KM |
1.6 16V 112KM | 1.6 16V (BM0C, CM0C) 113KM |
1.6 Bifuel 105KM | 1.6 Flex-Fuel 105KM |
1.9 dCi 90KM | 1.9 dCi 92KM |
1.9 dCi 110KM | 1.9 dCi 115KM |
1.9 dCi 131KM | 1.9 dCi (BM0G, CM0G) 120KM |
2.0 230KM | 2.0 16V (BM0U, CM0U) 135KM |
2.0 16V Turbo 163KM | 2.0 dCi 173KM |
2.0 dCi (BM1K, CM1K) 150KM | 2.0 Renault Sport 224KM |
1.5 dCi (EM16) 103KM | 1.5 dCi (EM1E) 106KM |
1.6 105KM | 1.6 113KM |
1.6 16V 112KM | 1.9 dCi 110KM |
1.9 dCi 115KM | 1.9 dCi 120KM |
1.9 dCi 131KM | 2.0 135KM |
2.0 139KM | 2.0 16V Turbo 163KM |
2.0 dCi 150KM |
1.4 98KM | 1.5 dCi 82KM |
1.5 dCi 86KM | 1.5 dCi 101KM |
1.5 dCi (KM13) 103KM | 1.5 dCi (KM16, KM1E) 106KM |
1.6 113KM | 1.6 16V 102KM |
1.6 16V 105KM | 1.6 16V 112KM |
1.6 16V Hi-Flex 105KM | 1.6 Hi-Flex 110KM |
1.9 dCi 90KM | 1.9 dCi 92KM |
1.9 dCi 110KM | 1.9 dCi 115KM |
1.9 dCi 120KM | 1.9 dCi 131KM |
2.0 135KM | 2.0 dCi 150KM |
1.4 82KM | 1.4 98KM |
1.5 dCi 82KM | 1.5 dCi 86KM |
1.5 dCi 101KM | 1.5 dCi 103KM |
1.5 dCi 106KM | 1.6 102KM |
1.6 105KM | 1.6 113KM |
1.6 16V 107KM | 1.6 16V 112KM |
1.6 Bifuel 105KM | 1.6 FLEX 110KM |
1.6 Hi-Flex 116KM | 1.9 dCi 90KM |
1.9 dCi 92KM | 1.9 dCi 131KM |
1.9 dCi (LM0G, LM1G, LM2C) 120KM | 1.9 dCi (LM14, LM1D) 110KM |
2.0 135KM | 2.0 dCi 150KM |
1.2 TCe 116KM | 1.2 TCe (DZ16) 132KM |
1.4 TCe (DZ0F, DZ1V) 131KM | 1.5 dCi (DZ0A) 86KM |
1.5 dCi (DZ0B) 106KM | 1.5 dCi (DZ0C, DZ1A) 90KM |
1.5 dCi (DZ0D, DZ1F, DZ1G) 110KM | 1.6 16V (DZ0H) 101KM |
1.6 16V (DZ0U, DZ1B, DZ1H) 110KM | 1.6 16V Bifuel (DZ03, DZ1Y) 110KM |
1.6 dCi (DZ00) 130KM | 1.9 dCi (DZ0N, DZ0J, DZ1J, DZ1K) 131KM |
2.0 CVT (DZ0G, DZ1E) 140KM | 2.0 dCi 163KM |
2.0 dCi (DZ0L) 160KM | 2.0 dCi (DZ0Y) 150KM |
2.0 R.S. 265KM | 2.0 TCe 190KM |
2.0 TCe (DZ0K) 180KM | 2.0 TCe (DZ1N) 250KM |
1.2 TCe 116KM | 1.2 TCe (KZ16) 132KM |
1.4 TCe (KZ0F, KZ1V) 130KM | 1.5 dCi (KZ09, KZ0D, KZ1G, KZ1M, KZ1W) 110KM |
1.5 dCi (KZ0C, KZ1A) 90KM | 1.5 dCi (KZ1M, KZ1W) 106KM |
1.6 16V (KZ0H) 101KM | 1.6 16V (KZ0U, KZ1B, KZ1U) 110KM |
1.6 16V Bifuel (KZ03) 110KM | 1.6 dCi (KZ00, KZ12) 130KM |
1.9 dCi (KZ0J, KZ0N, KZ1S) 131KM | 2.0 CVT (KZ0G, KZ1P) 140KM |
2.0 dCi 163KM | 2.0 dCi (KZ0L) 160KM |
2.0 dCi (KZ0Y) 150KM | 2.0 TCe 190KM |
2.0 TCe 220KM | 2.0 TCe (KZ0K, KZ1T) 180KM |
1.2 TCe 116KM | 1.2 TCe (BZ16) 132KM |
1.4 TCe (BZ0F, BZ1V) 131KM | 1.5 dCi 86KM |
1.5 dCi 106KM | 1.5 dCi 131KM |
1.5 dCi (BZ0C) 90KM | 1.5 dCi (BZ0D) 110KM |
1.6 16V 111KM | 1.6 16V (BZ0H) 101KM |
1.6 16V (BZ1B, BZ1H) 110KM | 1.6 16V Bifuel (BZ03) 110KM |
1.6 dCi (BZ00, BZ12) 130KM | 1.6 TCe 131KM |
1.9 dCi (BZ0N, BZ0J) 131KM | 2.0 143KM |
2.0 CVT (BZ0G, BZ1P) 140KM | 2.0 dCi 163KM |
2.0 dCi (BZ0L) 160KM | 2.0 dCi (BZ0Y) 150KM |
2.0 TCe 190KM | 2.0 TCe (BZ0K) 180KM |
1.6 16V 112KM | 1.9 dCi 130KM |
1.4 i (JA0E) 75KM | 1.6 16V (JA0B, JA04, JA11) 107KM |
1.6 e (JA0F) 90KM | 1.6 i (JA0L) 75KM |
1.9 D (JA0J) 64KM | 1.9 dT (JA0K, JA0Y) 90KM |
1.9 dTi (JA0N) 98KM | 2.0 i (JA0G) 109KM |
2.0 i (JA0G) 114KM | 2.0 RXE 4x4 114KM |
W samochodach osobowych stosowane są zwykle sprzęgła suche, jednotarczowe. Sprzęgło przenosi za pomocą sporych rozmiarów tarcz ciernych obrotowy ruch wału korbowego jednostki napędowej na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Podzespół sprzęgła to niezwykle istotny element układu przeniesienia napędu. Nadmierne zużycie sprzęgła może nawet całkowicie unieruchomić pojazd. Dokuczliwe usterki należy potraktować z należytą troską i w miarę możliwości naprawić je jak najszybciej.
Bez sprawnego sprzęgła ani rusz. Z zepsutym sprzęgłem nawet najlepszy kierowca daleko nie zajedzie. Nie zwlekaj. Odpowiednia diagnoza to podstawa – może okazać się, że trzeba wymienić jeden podzespół i to wystarczy. Wymiany sprzęgła nie można jednak bagatelizować i odkładać w czasie, bo sprzęgło to podstawowy element układu napędowego. Pamiętajcie, że sprzęgło dba nie tylko o komfort prawidłowej pracy silnika, ale przede wszystkim o bezpieczeństwo – kierowcy i pasażerów.