Sprzęgło Audi 80

Audi to niemiecka marka, która od samego początku współtworzyła historię całej motoryzacji. U jej korzeni stał August Horch, jeden z pierwszych na świecie inżynierów, który powołał do życia świat motoryzacji. Cztery pierścienie są znakiem rozpoznawczym jednego z najstarszych producentów samochodowych w Niemczech i symbolizują dokonane w roku 1932 połączenie czterech do tamtej pory niezależnych marek: Audi, DKW, Horch oraz Wanderer; to oni stanowią fundament dzisiejszej spółki AUDI AG.

Model Audi 80 to samochód  produkowany w latach: 1991.09 - 1996.12
Wersje nadwoziowe: sedan.

Sprzęgła Audi 80

Sprzęgła Audi 80 należą do niezawodnych elementów tego pojazdu. Sprzęgła są bardzo wytrzymałe i charakteryzują się długą żywotnością. Trwałość sprzęgła pogarsza się jednak wraz z postępującą eksploatacją samochodu – przede wszystkim w warunkach miejskich, gdzie kierowcy męczący się z korkami bardzo często jeżdżą na półsprzęgle.

Sklep motoryzacyjny CentrumSprzegla.com posiada szeroką gamę sprzęgieł do Audi 80 wszystkich najlepszych producentów dostępnych na rynku motoryzacyjnym. Oferta sprzęgieł Audi 80 to najlepszy stosunek jakości do ceny.  W razie ewentualnych problemów z doborem odpowiedniego modelu sprzęgła nasi eksperci pomogą wam na każdym etapie zakupów. Do najczęściej wybieranych zestawów sprzęgła do Audi 80 należą sprzęgła LUK i SACHS oraz VALEO.

Audi 80

Samochód należy do klasy średniej segmentu D. Audi 80 było z powodzeniem produkowane w latach 1972-1996. Poprzednikiem Audi 80 była tak zwana seria F103. Od swojego debiutu w roku 1972 samochód był bardzo dużym sukcesem rynkowym. Audi 80 sprzedano w liczbie blisko 5 milionów egzemplarzy. Powstały cztery generacje modelu. W 1973 roku Audi 80 B1 (1972-78) zdobyło nagrodę dla Europejskiego Samochodu Roku.

Dane techniczne Audi 80

Wersje silnikowe Audi 80

Audi 80 (80, 82, B1)

(szukaj części)

Audi 80 (81, 85, B2)

(szukaj części)

Audi 80 (89, 89Q, 8A, B3)

(szukaj części)

Audi 80 (8C, B4)

(szukaj części)

Audi 80 Avant (8C, B4)

(szukaj części)

Audi 80 Variant

Jak zbudowane jest sprzęgło?

Sprzęgło samochodowe składa się z trzech zasadniczych części: tarczy sprzęgła, docisku oraz łożyska. Wygląd zewnętrzny sugeruje nam, że są to elementy raczej mało skomplikowane, praktyka pokazuje jednak, że jest zupełnie inaczej. Wielu kierowców zmaga się z licznymi usterkami sprzęgła bądź jego poszczególnych podzespołów. Co jest warte zaznaczenia, najczęstszą przyczyną usterek sprzęgła jest użytkownik, a konkretniej – jego styl jazdy.

Zadbaj o sprzęgło

Przyspieszone zużycie sprzęgła ma związek z nieustannym, gwałtownym ruszaniem lub jazdą na półsprzęgle. Warto zwrócić uwagę na styl jazdy. Unikaj gwałtownych startów z piskiem opon. Podczas jazdy w trybie miejskim, w korkach, kategorycznie zabrania się jazdy na półsprzęgle. Oprócz tego pamiętaj, by nie trzymać z przyzwyczajenia nogi na pedale sprzęgła. W przypadku postoju lepiej jest wrzucić bieg jałowy i nogę odstawić na podnóżek z lewej strony pedału sprzęgła.