wybierz swoje auto
Docisk sprzęgła EXEDY - Renault
- CLIO Grandtour (KR0/1_)
- CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
- CLIO II Nadwozie Pełne (SB0/1/2_)
- CLIO III (BR0/1, CR0/1)
- ESPACE III (JE0_) (1996.11-2002.10)
- FLUENCE (L30_) (1996.11-2002.10)
- KANGOO (KC0/1_) (1996.11-2002.10)
- KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) (1996.11-2002.10)
- KANGOO Express (FC0/1_) (1996.11-2002.10)
- KANGOO Express (FW0/1_) (1996.11-2002.10)
- LAGUNA I (B56_, 556_) (1993.11-2001.03)
- LAGUNA I Grandtour (K56_) (1995.09-2001.03)
- LAGUNA II (BG0/1_) (1995.09-2001.03)
- LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) (1995.09-2001.03)
- MASTER II Autobus (JD) (1995.09-2001.03)
- MASTER II Nadwozie Pełne (FD) (1995.09-2001.03)
- MEGANE I (BA0/1_) (1995.08-2003.08)
- MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) (1996.10-2003.08)
- MEGANE I Classic (LA0/1_) (1996.09-2003.08)
- MEGANE I Coach (DA0/1_) (1996.03-2003.08)
- MEGANE I Grandtour (KA0/1_) (1999.03-2003.08)
- MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) (1999.03-2003.08)
- MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) (1999.03-2003.08)
- MEGANE II Kombi (KM0/1_) (1999.03-2003.08)
- MEGANE II Sedan (LM0/1_) (1999.03-2003.08)
- MEGANE III Coupe (DZ0/1_) (1999.03-2003.08)
- MEGANE III Hatchback (BZ0_) (1999.03-2003.08)
- MEGANE Scenic (JA0/1_) (1996.10-2001.12)
- MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) (1996.10-2001.12)
- SCÉNIC I (JA0/1_) (1999.09-2003.09)
- SCÉNIC II (JM0/1_) (1999.09-2003.09)
- THALIA I (LB0/1/2_) (1999.09-2003.09)
- TRAFIC II Autobus (JL) (1999.09-2003.09)
- TRAFIC II Nadwozie Pełne (FL) (1999.09-2003.09)
- TRAFIC II Platforma / Podwozie (EL) (1999.09-2003.09)
- TWINGO I (C06_) (1999.09-2003.09)
- TWINGO II (CN0_) (1999.09-2003.09)
- WIND (E4M_) (1999.09-2003.09)
Baza wiedzy
Sprzęgła firmy Exedy
Firma Exedy istnieje od 1923 roku i jest jednym z wiodących producentów wysokiej jakości sprzęgieł. Początki Exedy to malutka fabryka, która produkowała i reperowała tarcze sprzęgłowe. Czas prosperity to lata 50., kiedy przedsiębiorstwo przekształciło się w korporację Daikin. W 1964 roku opracowano pierwsze sportowe sprzęgła w tej firmie, a od lat 90. samochody wyścigowe, które korzystają z usług Exedy zajmują czołowe miejsca w wielu zawodach ...
Najlepsze dociski sprzęgła w CentrumSprzegla.com!
Jednym z trzech, głównych części sprzęgła jest docisk. Jego podstawowym zadaniem jest warunkowanie pracy pary ciernej i rozwijanie prawidłowej siły tarcia na powierzchniach współpracujących. Mimo że większość kierowców nie zdaje sobie z tego sprawy, słaby docisk powoduje przyspieszone zużycie elementów pary ciernej. Sprzęgło ...
Auta marki Renault - francuska precyzja
Częste błędy kierowców popełniane w czasie jazdy powodują szybsze zużywanie się części sprzęgła. Można jednak temu zaradzić, stosując się do rad ekspertów. Jednym z podstawowych błędów jest jazda na półsprzęgle, gdyż wówczas okładziny sprzęgła narażone są na zbyt duże obciążenie, przez co może dojść do ich wypalenia. Wtedy czeka już tylko droga wizyta u mechanika. Wielu kierowców z pedału sprzęgła robi sobie zwyczajnie podpórkę pod lewą nogę, co ...
płatności
