wybierz swoje auto
Wybrane auto:
Koło zamachowe SACHS - Saab 9-3 (YS3F) (od 2002.09) 1.9 TiD 150KM
Dane techniczne: Koło zamachowe SACHS do Saab 9-3 (YS3F) (od 2002.09) 1.9 TiD 150KM
Informacje:
- do nr silnika: 17361103
- Typ skrzyni biegów: przekładnia manualna 5-biegowa
- Typ skrzyni biegów: przekładnia manualna 6-biegowa
Dodatkowe informacje:
- Parametr: 240
- Średnica [mm]: 240
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| FIAT | 55559137 |
| HAVAM | AV0042 |
| OPEL | 55354900 |
| OPEL | 6 16 235 |
| OPEL | 55570197 |
| OPEL | 93184878 |
| OPEL | 93185496 |
| OPEL | 56 16 007 |
| OPEL | 56 16 009 |
| SAAB | 6 16 235 |
| SAAB | 55570197 |
| SAAB | 93185496 |
| SAAB | 56 16 009 |
| SAAB | 55354900 |
| VAUXHALL | 93184878 |
| VAUXHALL | 55570197 |
| VAUXHALL | 56 16 007 |
| VAUXHALL | 93185496 |
| VAUXHALL | 56 16 009 |
| VAUXHALL | 6 16 235 |
Opinie: Koło zamachowe SACHS 2294000296
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Baza wiedzy
Sachs - wysokiej jakości części
Początki firmy Sachs to rok 1895. Firmę założyło dwóch znajomych: Karl Fichtel i Ernst Sachs, od którego to właśnie nazwiska wzięła się nazwa firmy. Ernst znany jest przede wszystkim z wynalezienia hamulca rowerowego typu torpedo. Firma została założona w Schweinfurcie, a jej pełna nazwa to Fichtel & Sachs AG. Dzisiaj jest to koncern na światową skalę.
Firma szybko rozrastała się, a zapotrzebowanie rynkowe spowodowało, że w latach 20 minionego wieku ...
Najlepsze koła dwumasowe w CentrumSprzegla.com!
Gdy silnik w samochodzie jest włączony, poszczególne cylindry pracują niemal nieustannie. Silnik samochodowy nie potrzebuje ciężkiego koła zamachowego do podtrzymania ciągłości ruchu, natomiast problemem jest nierównomierne dostarczanie pracy. Z kolei zmniejszenie masy koła zamachowego skutkuje ogromnymi wibracjami, towarzyszącymi małym ...
Poznaj ofertę części do samochodów Saab
Działanie sprzęgła w modelach Saaba odbywa się na takiej samej zasadzie, jak i w innych markach samochodów. Silnik podczas pracy wytwarza moment obrotowy, który za pośrednictwem koła zamachowego i docisku jest przenoszony na tarczę montowaną na wałku sprzęgłowym. Oprócz tego, że wraz z wszystkimi elementami wykonuje ona ruch obrotowy, to dodatkowo wykonuje także ruch przesuwny po wałku sprzęgła w efekcie czego następuje rozłączanie lub załączanie napędu. Można wtedy ...
płatności
