wybierz swoje auto
Wybrane auto:
Koło zamachowe LuK - Peugeot 308 SW (od 2007.09) 2.0 HDi 136KM
Dane techniczne: Koło zamachowe LuK do Peugeot 308 SW (od 2007.09) 2.0 HDi 136KM
Informacje:
- Kod silnika: DW10BTED4
Dodatkowe informacje:
- Wersja silnika: dla silników wyposażonych w koło zamachowe dwumasowe
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: bez zestawu śrubowego
- Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 20
- Liczba zębów (oznaczenie maks. kąta przyłożenia): 7
- maks. luz pochylenia [mm]: 2,9
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: Koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie
- Liczba otworów do mocowania: 8
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: bez łożyska prowadzącego
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| CITROËN | 96 763 648 80 |
| CITROËN | 0532.S7 |
| FIAT | 9660745680 |
| FIAT | 9664362080 |
| PEUGEOT | 0532.S7 |
| PEUGEOT | 0532.X7 |
| PEUGEOT | 96 607 456 80 |
| PEUGEOT | 96 643 620 80 |
| PEUGEOT | 96 763 648 80 |
| PEUGEOT | 0532.Q9 |
| TRIPLE FIVE | L-09024-0496-02 |
| TRIPLE FIVE | 9024 496 02 |
| TRIPLE FIVE | L-09024-0496-00 |
| TRIPLE FIVE | L-09024-0496-01 |
Opinie: Koło zamachowe LuK 415032010
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Nick: Arek2013-07-16
|
Koło zamontowałem już jakiś czas temu - około 6 miesięcy i specjalnie czekałem z oceną. Nie mam się czego czepić, sprawuje się super. |
|
Baza wiedzy
Oferta części LuK
Firma LuK założona została w latach 60, a dokładniej w 1965 roku. Pierwsze lata działalności firmy to wyrób komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Przedsiębiorstwo już wtedy znane było ze staranności oraz wysokiej jakości swoich produktów. Szybko to zaowocowało i już w latach 70. otworzyło filie w Meksyku i Brazylii. Poszerzony został asortyment i zaczęto produkować sportowe sprzęgła oraz jedne z pierwszych na rynku kół ...
Najlepsze koła dwumasowe w CentrumSprzegla.com!
Gdy silnik w samochodzie jest włączony, poszczególne cylindry pracują niemal nieustannie. Silnik samochodowy nie potrzebuje ciężkiego koła zamachowego do podtrzymania ciągłości ruchu, natomiast problemem jest nierównomierne dostarczanie pracy. Z kolei zmniejszenie masy koła zamachowego skutkuje ogromnymi wibracjami, towarzyszącymi małym ...
Oferta części do Peugeot - sprawdź koniecznie
Głównym zadaniem sprzęgła w samochodzie jest przenoszenie napędu z silnika na skrzyni biegów. Dodatkowo poszczególne części sprzęgła odpowiedzialne są za eliminację drgań powstałych w trakcie ruszania oraz tłumienie chwilowych przeciążeń przenoszonych z silnika do skrzyni biegów, spowodowanych nieumiejętnym operowaniem pedałem sprzęgła. Bez pracy sprzęgła w samochodzie nie istniałaby możliwość zmiany biegów oraz nie dało by się wykonać takich manewrów jak ...
płatności
