wybierz swoje auto
Wybrane auto:
Koło zamachowe LuK - Ford MONDEO III (B5Y) (2000.11 - 2007.08) 1.8 SCi 130KM
Dane techniczne: Koło zamachowe LuK do Ford MONDEO III (B5Y) (2000.11 - 2007.08) 1.8 SCi 130KM
Dodatkowe informacje:
- Wersja silnika: dla silników wyposażonych w koło zamachowe dwumasowe
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: bez zestawu śrubowego
- Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 13
- Liczba zębów (oznaczenie maks. kąta przyłożenia): 4
- maks. luz pochylenia [mm]: 2,9
- Dodatkowe Elementy oraz Informacje: Koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie
- Liczba otworów do mocowania: 6
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: bez łożyska prowadzącego
Informacje o gwarancji:
Brak informacji gwarancyjnych.
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| FORD | 1257152 |
| FORD | 3S71 6477 BA |
| TRIPLE FIVE | 9 024 205 10 |
| TRIPLE FIVE | L-09024-0205-10 |
Opinie: Koło zamachowe LuK 415039710
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
Nick: Rudziński2013-04-02
|
polecam ten produkt |
|
Baza wiedzy
Oferta części LuK
Firma LuK założona została w latach 60, a dokładniej w 1965 roku. Pierwsze lata działalności firmy to wyrób komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Przedsiębiorstwo już wtedy znane było ze staranności oraz wysokiej jakości swoich produktów. Szybko to zaowocowało i już w latach 70. otworzyło filie w Meksyku i Brazylii. Poszerzony został asortyment i zaczęto produkować sportowe sprzęgła oraz jedne z pierwszych na rynku kół ...
Najlepsze koła dwumasowe w CentrumSprzegla.com!
Gdy silnik w samochodzie jest włączony, poszczególne cylindry pracują niemal nieustannie. Silnik samochodowy nie potrzebuje ciężkiego koła zamachowego do podtrzymania ciągłości ruchu, natomiast problemem jest nierównomierne dostarczanie pracy. Z kolei zmniejszenie masy koła zamachowego skutkuje ogromnymi wibracjami, towarzyszącymi małym ...
Poznaj lepiej markę samochodów FORD
Jazda Fordem nie byłaby możliwa bez pracy zespołu sprzęgła. Ten składa się z wielu elementów, które stale współpracują ze sobą, doprowadzając do łączenia i rozłączania napędu. W sprzęgle należy wyróżnić trzy podstawowe jego elementy, tj. tarczę, docisk i łożysko sprzęgła. To te elementy najbardziej współgrają ze sobą i tworzą podstawę każdego zestawu sprzęgła. Innymi z części są koło zamachowe, wał korbowy, płyta dociskowa, sprężyna talerzowa, ...
płatności
